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Haldor Jochim, Frank Lademann
Planung von Bahnanlagen.
Grundlagen - Planung - Berechnung
Vorwort
7
Inhaltsverzeichnis
9
1 Einleitung: Schienengebundener Verkehr
15
1.1 Stahlräder auf Stahlschienen
15
1.2 Spurführung
16
2 Kinematische Planungsgrundlagen
18
2.1 Geschwindigkeit als Planungsziel
18
2.2 Geschwindigkeit und Beschleunigung
18
2.3 Die Fliehkraft begrenzt die zulässige Geschwindigkeit
19
2.4 Ruck
21
2.5 Trassierungselemente
22
2.5.1 Gerade und Kreisbogen
22
2.5.2 Überhöhung und Überhöhungsrampe
24
2.5.3 Übergang zwischen Geraden und Bogen
27
2.5.4 Übergangsbogen
27
2.5.5 Längsneigungen und Neigungswechsel
28
2.6 Von der Trassenfindung zur Entwurfsplanung
29
2.7 Trassierungsgrundsätze
30
3 Trassierungsparameter für Bahnen
31
3.1 Mathematische Behandlung von Seitenbeschleunigung und Ruck
31
3.1.1 Überhöhungsnachweis
31
3.1.2 Rucknachweis
33
3.2 Grenzwerte für die Trassierungselemente
33
3.2.1 Grundsätze
33
3.2.2 Systematik der Grenzwerte
35
3.2.3 Gerade und Kreisbogen
36
3.2.4 Überhöhung
37
3.2.5 Überhöhungsfehlbetrag
40
3.2.7 Übergangsbogen
43
3.3 Fahrdynamisch optimierter Übergangsbogen (Wiener Bogen)
47
3.4 Gleisverziehungen
47
3.5 Längsneigungen und Neigungswechsel
51
3.6 Besonderheiten bei Neigetechnik
54
3.7 Beispielaufgaben
54
4 Trassierung von Weichen und Weichenverbindungen
62
4.1 Geometrie der einfachen Weichen
63
4.1.1 Darstellung von einfachen Weichen im Lageplan
64
4.1.2 Radien der einfachen Weichen
66
4.1.3 Weichenneigungen
67
4.1.4 Standardisierung der Weichen, Weichentabelle
68
4.1.5 Weichenverbindungen
70
4.1.6 Bemessung einer Weichenverbindung mit einfachen Weichen
71
4.1.7 Länge von Weichenverbindungen
72
4.2 Bogenweichen
75
4.2.1 Radien der Bogenweichen
75
4.2.2 Bemessung von Bogenweichen
77
4.2.3 Rucknachweis
80
4.2.6 Länge von Weichenverbindungen im Bogen
89
4.3 Klothoidenweichen
92
4.5.2 Kreuzungsweichen
96
4.5.3 Doppelweichen
98
4.6 Beispiele
99
5 Oberbau
104
5.1 Abgrenzung von Oberbau und Unterbau
104
5.2 Bauteile des Gleises
105
5.2.1 Schienen
105
5.2.2 Schwellen
106
5.2.3 Schienenbefestigungen
107
5.2.4 Schotterbett
108
5.2.5 Schutzschichten
109
5.2.6 Entwässerung
111
5.3 Gleisbauverfahren
111
5.4 Feste Fahrbahn
112
5.5 Weichenbau
115
5.5.1 Starre und bewegliche Herzstückspitzen
116
5.5.2 Weichenschwellen
117
6 Gleisquerschnitte
119
6.1 Lichtraumprofile
119
6.2 Dimensionierung von Querschnitten
121
6.3 Gleisabstände
125
6.4 Fahrleitung und lichte Höhen
130
6.4.1 Bauarten
130
6.4.2 Regelbauarten der Oberleitung
131
6.4.3 Abspannung der Oberleitung
132
6.4.4 Überbrückung mehrerer Gleise
133
6.4.5 Mastarten
133
6.4.6 Streckentrenner und Streckentrennungen
134
6.4.7 Lichte Höhen unter Bauwerken
135
7 Bahnfahrzeuge
137
7.1 Kinematik und Fahrdynamik
137
7.2 Bremsen
141
7.2.1 Die Druckluftbremse
141
7.2.2 Reibungsbremsen
142
7.4 Achsen und Drehgestelle
145
7.5 Fahrzeugkonzepte
145
7.5.1 Lokbespannter Zug
146
7.5.2 Triebwagenzug
147
7.5.3 Triebkopfzug
147
7.5.4 Wendezug
148
7.5.5 Züge mit Neigetechnik
148
8 Bahnhöfe
149
8.1 Fahrmöglichkeiten in Bahnhöfen
149
8.2 Grundtypen von Bahnhöfen
150
8.2.1 Einteilung nach dem Zweck
150
8.2.2 Einteilung nach der Lage im Netz
152
8.2.3 Einteilung nach der Struktur der Gleisanlagen
153
8.3 Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln
154
8.7 Abstellbahnhöfe
161
8.8 Bahnhöfe des Güterverkehrs
161
8.8.1 Rangierbahnhöfe: Sortieranlagen für den Wagenladungsverkehr
162
8.8.2 Knotenpunktsystem
165
8.8.3 Anlagen des kombinierten Verkehrs
165
9 Grundlagen der Signaltechnik
169
9.1 Signaltechnik und Sicherheit
169
9.2 Signalabhängigkeit
170
9.3 Bahnhof und Strecke
171
9.4 Durchrutschwege und Flankenschutz
172
9.4.1 Grenzzeichen und andere Gefahrpunkte
172
9.4.2 Länge der Durchrutschwege
174
9.4.3 Flankenschutzeinrichtungen
175
9.5 Rangierbetrieb
176
9.6 Signalsysteme und Signalbilder
177
9.6.1 Einfahrsignale und Ausfahrsignale
177
9.6.2 Bremswegabstand und Blocksignale
179
9.6.3 Haupt- und Vorsignale
181
9.6.4 Plansymbole für Signale
182
9.6.5 Grundlegende Signalbilder für Fahren und Halten
182
9.6.6 Signalsysteme in Deutschland
182
9.6.7 Signalisierung von Geschwindigkeiten
185
9.7 Zugbeeinflussung
187
9.7.1 Warnsysteme und Zugbeeinflussungssysteme
187
9.7.2 Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB 90)
188
9.7.3 Die Sicherheitsfahrschaltung
191
9.7.4 Signaltechnik und Zugbeeinflussung für Hochgeschwindigkeitsverkehr
192
9.8 ETCS
194
9.9 Fail-Safe-Technik
195
9.10 Stellwerkstechnik
196
9.10.1 Zugmeldeverfahren als Grundlage der Zugsicherung
196
9.10.2 Gleisfreimeldung
197
9.10.3 Grundsätze der Fahrwegsicherung in Stellwerken
198
9.10.4 Elektronische Stellwerke
199
9.10.5 Mechanische Stellwerke
200
9.10.6 Elektromechanische Stellwerke
202
9.10.7 Relaisstellwerke
203
9.10.8 Betrieb bei Störungen
205
9.11 Sicherung von Bahnübergängen
206
10 Bahnbetrieb und Fahrpläne
209
10.1 Sperrzeiten als Basis für konfliktfreie Fahrpläne
209
10.1.1 Elemente der Sperrzeit
209
10.1.2 Sonderfall: anfahrender Zug
211
10.1.3 Sonderfall: haltender Zug
212
10.2 Mindestzugfolgezeiten
213
10.3 Pufferzeiten und Fahrzeitzuschläge
214
10.4 Fahrpläne
216
10.5 Betriebsqualität
217
11 Organisation und Richtlinien
219
11.1 Organisation der Bahnen in Deutschland
219
11.1.1 Eisenbahnbundesamt
219
11.1.2 Infrastruktur und Verkehr
219
11.1.3 Deutsche Bahn
221
11.2 Finanzierungsfragen
222
11.2.1 Eisenbahnkreuzungsgesetz
223
11.2.2 Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz
224
11.2.3 Bundesschienenwegeausbaugesetz
225
11.2.4 Regionalisierungsgesetz
226
11.3 Aufbau der deutschen Richtlinien
227
11.3.1 Richtlinien für Eisenbahnen
227
11.3.2 Bahninterne Richtlinien
228
11.4 Europäische Richtlinien: Technische Spezifikation Interoperabilität (TSI)
228
11.5 Planungsrecht
229
Literaturverzeichnis
231
Sachwortverzeichnis
232
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